Lakering i Polen
En grundig lakering starter med et grundigt forarbejde. Først skal alle dele afmonteres og derefter skal pladesmeden fjerne og udskifte al rust og pladedele – se pladearbejde. Dette omfatter ofte sandblæsning af de dele, hvor der er kommet overfladerust eller udskiftning af rustne dele.
Vi har valgt at opdele lakering i tre typer: • Omlakering med farveskift • Omlakering uden farveskift • Dellakeringen
Du kan læse mere om dette ved at vælge området i hovedmenuen.
Derefter skal bilen spartles, så alle overflader bliver glatte. Der er stor forskel på kvaliteten af den spartelmasse der kan anvendes og hvor grundigt der spartles. Det bedste resultat opnås ved at sætte bilen i varmekabine efter hver spartling, så spartelmassen er 100% tør. Vi har udvalgt værksteder, som alle har varmekabiner.
Efter spartlingen skal bilen males med grundfarve. Der grundes typisk 1-2 gange, hvorefter bilen males med den ønskede farve. Afsluttende skal bilen lakeres (overflade lak). Vores udvalgte værksteder lakerer bilen 3 gange, hvor det i Danmark ofte kun er 1-2 gange. For at give et enestående resultat skal bilen afsluttende poleres. Processen i Polen er lagt mere omfattende end i Danmark, men da timeprisen er lavere i Polen får du et enestående resultat og sparer stadig 50-75%. KONTAKT OS NU!
|